реконструкция фабрик

Реконструкция фабрик становится в Украине общественно значимым событием, возрождая депрессивные городские территории.

При этом редкий проект обходится без экспозиций современного искусства, которые служат "универсальным заполнителем пространства", привлекают в проект бюджетные деньги и пробуждают к нему общественный интерес.

Преобладающая часть (около 80%) инвестиций была использована для приобретения прав собственности и закупки оборудования. При этом возможности отечественного машиностроения абсолютно не использовались. Взамен в Украину завозилось оборудование, которое уже отработало свое на западных фабриках инвестора.

Можно сказать, что даже старое западное оборудование лучше отечественного. Если бы это было так, то все переоборудованные СП должны были бы увеличить производство, а на украинских фабриках со старым оборудованием оно должно было уменьшиться. И хотя в целом это было именно так, есть множество исключений, показывающих, что оборудование не играет решающей роли. Например, с 1993 по 1996 годы СП Р.Дж.Р. - Кременчуг уменьшило производство почти в 3 раза, тогда как за тот же период Каменец -Подольская фабрика увеличила его почти в 2 раза. С 1993 по 1999 год производство как на СП БАТ-Прилуки, как и на Феодосийской фабрике уменьшилось ровно на 36%. То есть, далеко не на всех фабриках западных инвесторов "новое" оборудование оказалось конкурентоспособным.